Donnerbüchsen — различия между версиями

Материал из Википедия железнодорожного моделизма
Перейти к: навигация, поиск
м (уточнены ссылки: modellmix.su → modellmix.info)
м
 
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Donnerbuechse-Sonderfahrt SEH 08.12.07 in Crailsheim.jpg|thumb|200px]]
+
[[Изображение:Donnerbuechse-Sonderfahrt SEH 08.12.07 in Crailsheim.jpg|thumb]]
[[Изображение:97925021.jpg|thumb|200px]]
+
[[Изображение:Пятиоконник.jpg|thumb|Модель фирмы «[[Piko|Пико]]»]]
  
 
'''Donnerbüchsen''' (ед. ч. — ''Donnerbüchse'', ''доннербю́хзэ'' — нем. «грохочущая жестянка») — обобщённое название двухосных [[Пассажирский вагон|пассажирских вагонов]] ближнего сообщения, эксплуати­ро­вав­ших­ся на немецких железных дорогах. Своё прозвище — ''«грохотуны»'' — они получили за грохот, который издавали цельнометаллические кузова вагонов при движении. Среди моделистов стран бывшего Советского Союза эти вагоны известны как «'''семиоконники'''» благодаря популярной модели производства фирмы «[[Piko|Пико]]», имевшей 7 окон по борту. Однако существовали также вагоны, имевшие от 5 до 8 окон по борту (''«пятиоконники»'', ''«шестиоконники»'', ''«восьмиоконники»''), и модели таких вагонов также существуют.
 
'''Donnerbüchsen''' (ед. ч. — ''Donnerbüchse'', ''доннербю́хзэ'' — нем. «грохочущая жестянка») — обобщённое название двухосных [[Пассажирский вагон|пассажирских вагонов]] ближнего сообщения, эксплуати­ро­вав­ших­ся на немецких железных дорогах. Своё прозвище — ''«грохотуны»'' — они получили за грохот, который издавали цельнометаллические кузова вагонов при движении. Среди моделистов стран бывшего Советского Союза эти вагоны известны как «'''семиоконники'''» благодаря популярной модели производства фирмы «[[Piko|Пико]]», имевшей 7 окон по борту. Однако существовали также вагоны, имевшие от 5 до 8 окон по борту (''«пятиоконники»'', ''«шестиоконники»'', ''«восьмиоконники»''), и модели таких вагонов также существуют.
  
Такие вагоны замечены и на территории СССР ([http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=209857#picture], [http://train-photo.ru/details.php?image_id=40755]), куда могли попасть в качестве трофеев [http://ru.wikipedia.org/wiki/Великая_Отечественная_война Великой Отечественной войны] или по репарациям.
+
Такие вагоны замечены и на территории СССР ([http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=356512#picture], [http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=209857#picture], [http://train-photo.ru/details.php?image_id=40755]), куда могли попасть в качестве трофеев [http://ru.wikipedia.org/wiki/Великая_Отечественная_война Великой Отечественной войны] или по репарациям.
  
 
== Модели ==
 
== Модели ==
Строка 11: Строка 11:
 
*** Самой популярной является модель вагона с открытыми торцевыми площадками и 7 окнами по борту, которой комплектовали [[Стартовый набор железной дороги|стартовые наборы]]. Причём эта модель выпускалась как в «стартовом» исполнении — без нанесённых краской надписей (однако присутствовали выпуклые надписи по нижнему поясу вагона, отлитые зацело с корпусом) и с пластмассовыми [[Колёсная пара|колёсными парами]], так и в «коллекционном» исполнении — с надписями и металлическим колёсами.
 
*** Самой популярной является модель вагона с открытыми торцевыми площадками и 7 окнами по борту, которой комплектовали [[Стартовый набор железной дороги|стартовые наборы]]. Причём эта модель выпускалась как в «стартовом» исполнении — без нанесённых краской надписей (однако присутствовали выпуклые надписи по нижнему поясу вагона, отлитые зацело с корпусом) и с пластмассовыми [[Колёсная пара|колёсными парами]], так и в «коллекционном» исполнении — с надписями и металлическим колёсами.
 
*** Также выпускалась модель «шестиоконника» — вагона с закрытыми тамбурами и 6 окнами по борту.
 
*** Также выпускалась модель «шестиоконника» — вагона с закрытыми тамбурами и 6 окнами по борту.
* В типоразмере [[Типоразмер TT|TT]] модель «семиоконника» выпускала фирма [[BerlinerTTBahner|BTTB]].
+
* В типоразмере [[Типоразмер TT|TT]] модель «семиоконника» выпускала фирма «[[BerlinerTTBahner|BTTB]]».
 
* В типоразмере [[Типоразмер N|N]] модель «пятиоконника» выпускала фирма «[[Piko|Пико]]».
 
* В типоразмере [[Типоразмер N|N]] модель «пятиоконника» выпускала фирма «[[Piko|Пико]]».
  

Текущая версия на 00:36, 18 февраля 2012

Donnerbuechse-Sonderfahrt SEH 08.12.07 in Crailsheim.jpg
Модель фирмы «Пико»

Donnerbüchsen (ед. ч. — Donnerbüchse, доннербю́хзэ — нем. «грохочущая жестянка») — обобщённое название двухосных пассажирских вагонов ближнего сообщения, эксплуати­ро­вав­ших­ся на немецких железных дорогах. Своё прозвище — «грохотуны» — они получили за грохот, который издавали цельнометаллические кузова вагонов при движении. Среди моделистов стран бывшего Советского Союза эти вагоны известны как «семиоконники» благодаря популярной модели производства фирмы «Пико», имевшей 7 окон по борту. Однако существовали также вагоны, имевшие от 5 до 8 окон по борту («пятиоконники», «шестиоконники», «восьмиоконники»), и модели таких вагонов также существуют.

Такие вагоны замечены и на территории СССР ([1], [2], [3]), куда могли попасть в качестве трофеев Великой Отечественной войны или по репарациям.

Модели

  • В типоразмере H0 есть множество моделей «Donnerbüchsen'ов»:
    • Фирма «Пико» выпускала несколько видов вагонов из этого семейства:
      • Самой популярной является модель вагона с открытыми торцевыми площадками и 7 окнами по борту, которой комплектовали стартовые наборы. Причём эта модель выпускалась как в «стартовом» исполнении — без нанесённых краской надписей (однако присутствовали выпуклые надписи по нижнему поясу вагона, отлитые зацело с корпусом) и с пластмассовыми колёсными парами, так и в «коллекционном» исполнении — с надписями и металлическим колёсами.
      • Также выпускалась модель «шестиоконника» — вагона с закрытыми тамбурами и 6 окнами по борту.
  • В типоразмере TT модель «семиоконника» выпускала фирма «BTTB».
  • В типоразмере N модель «пятиоконника» выпускала фирма «Пико».

Ссылки