Обратные кривые

Материал из Википедия железнодорожного моделизма
Перейти к: навигация, поиск

Обратные кривые — две смежных путевых кривых с кривизной, направленной в разные стороны.

Длинные вагоны в обратных кривых

С точки зрения прохождения подвижным составом обратные кривые являются сложным элементом пути. Торцы вагонов, находящиеся в разно­направ­лен­ных кривых, выносятся в разные стороны, что создаёт сложные условия работы сцепки и может приводить к само­расцепам и сходам.

Однако по условиям расположения путей на макете часто приходится устраивать обратные кривые, да и выглядит это красиво, добавляя макету зрелищности и реализма.

Поэтому при устройстве обратных кривых нужно соблюдать следующие правила:

  • уcтраивать переходные кривые на концах сопрягаемых круговых кривых;
  • соединять обратные кривые с помощью участка прямой длиной не менее половины длины самой длинной единицы подвижного состава, используемой на макете.

Также нередко возникают неявные обратные кривые — например, на стрелочных улицах и съездах. Это надо учитывать при проектировании путевого развития.

См. также