Гибкий путевой материал

Материал из Википедия железнодорожного моделизма
Перейти к: навигация, поиск

Флекс

Флекс - вид сверху
Флекс - вид снизу
Флекс - видны рельсовые крепления

Гибкий путевой материал, флекс (англ. flex track, от flexible — гибкий) состоит из упруго гибких плетей профильного рельса, установленных на гибкую же шпальную решётку.

В отличие от жёсткого звеньевого путевого материала, флекс позволяет создавать произвольный в плане путь: круговые кривые нестандартных радиусов, в т. ч. достаточно малых; переходные кривые; также используется для укладки длинных (до 1 м в H0) бесстыковых участков прямой.

Незакреплённый отрезок флекса не сохраняет приданной ему формы, стремясь развернуться в прямую под действием упругости рельсовых плетей. Поэтому флекс не подходит для раскладывания действующей путевой схемы на полу или на столе.

Многие моделисты при создании макетов используют исключительно гибкий путевой материал (за исключением стрелочных переводов).

Типоразмер Производитель Артикул Длина (мм) Высота рельса Примечание
H0 Peco 914 2,5 «деревянные» шпалы
H0/00 Peco 914 2,5 (Code 100) «бетонные» шпалы
H0 Peco 914 2,1 (Code 83) северо­амери­кан­ские ЖД
H0 Peco 914 1,9 (Code 75)
H0 Piko 940 2,5 очень мягкий (мало упругий)
H0 Roco 920 2,1
H0 Tillig 890 2,5
H0 Tillig 890 2,5 тонированные рельсы
H0 Tillig 890 2,07
H0 Tillig 890 2,07 тонированные рельсы